日本各大汽车公司面临空前困境纷纷停工减薪

三菱汽车公司19日宣布将前所未有地增加停工日。因销售严重低迷,主要工厂水岛制作所内除微型车生产线外2月原定21天的生产日将减至7天。1月停工日的工资被扣除15%,2月也将采取相同措施。

马自达公司也在当天宣布主要的两个工厂将在2、3月的每周五停工。日产汽车公司的国内工厂将在2月实施最长达13天的停工。丰田汽车公司也决定增加停工日。销售状况不见回升的迹象,生产日的大幅缩减在3月之后也恐难以避免。在裁减非正式员工之后,预计汽车企业将加速对正式员工实施减薪。

除微型车外,三菱汽车公司水岛制作所的生产线2月将停工14天,远超1月的6天。微型车的生产线也将破天荒地停工5天。

马自达为削减经费,把科长以上管理人员的2月工资最多扣除10%。从事工厂之外业务的一般正式员工则有两天必须休息,相应的工资被部分扣除。广岛市和山口县防府市内两家工厂于周五停工,各自的第一厂房从2月起恢复夜间生产。本田的埼玉制作所在2、3月也将分别停工5天。(完)